Стефан Стоев (АРА Моторспорт, Silver car EF10) ще преследва този уикенд трета поредна победа в автомобилния шампионат по планински изкачвания. След чудесния завършек на сезон 2018 - с пет победи от пет старта и рекорд на трасето на „Шипка-Дамасцена“, пилотът на „АРА Моторспорт“ направи същото в откриващото състезание за 2019-та – „Мемориал Валерий Великов“ в Шумен.
Стоев и неговото испанско бижу – болидът „Silver car EF10“ (Група E2-SC до 2000 кубика) брандиран с логото на млечните продукти „Боженци“, бяха над всички и в шестте изкачвания към Шуменското плато. Следващата спирка от календара е в Гоце Делчев. Габровският ас вече е югозападния град и опознава 4400 метровото трасе, където за пръв път ще се проведе старт от автомобилното първенство по планински изкачвания. Ето какво сподели лидерът в шампионата два дни преди старта на надпреварата.
- Готов ли си за втора поредна победа?
От вторник съм в Гоце Делчев и вече съм почти готов. Може да се каже, че опознах трасето. Доста е сложно и различно от познатите ни до момента, поради факта, че има обратни виражи и асфалтът е доста хлъзгав. Иначе е хубаво, широко, бързо трасе. Като цяло нова дестинация за планинския шампионат, хората са много добре настроени към състезанието и го очакват с нетърпение. Където и да отидеш, всички питат какво, къде, кога, как. Има голям интерес, за което заслуга имат организаторите, които явно добре са го промотирали. Надявам се да нямам проблеми. Единствените очертаващи се такива са свързани с времето. Прогнозата е за дъжд, а колата не е много подходяща за мокро. Не пристигнаха и поръчаните нови гуми за мокро. Те се произвеждат в завода на „Пирели“ в Румъния, изпращат се след това в Италия, за да стигнат до тук. Миналата седмица обаче е била изцяло почивна за Италия, а тази почивните дни в Румъния са както при нас и доставката не пристигна.
- Подходящо ли е трасето за твоя болид?
Мисля, че да. Само ако е мокро, ще е проблемно. В нашия спорт най-важното е да се завърши, независимо на кое място. Ако се справя добре с трасето и не вали мисля, че класирането също ще бъде добро.
- Очакваше ли такъв силен старт на новия сезон – с победа и рекорд на трасето в Шумен?
Казано честно не очаквах, защото шуменското трасе е неравно, с доста дупки и фракция на места, което го прави неподходящо за нашия автомобил. Реално обаче резултатите показаха друго. Може би зимната подготовка на автомобила и моята психологическа настройка, предвид това, че колата вече не ми е толкова чужда, както беше по същото време миналата година, и самочувствието от резултатите, които постигнахме в края на миналия сезон на „Шипка-Дамасцена“, си казаха думата.
- Има ли направени подобрения по автомобила?
Подобрения в точния смисъл – не. Те са в това, че открих проблеми, които сме ги имали в предходния сезон. С отстраняването им колата стана по-бърза. Може би тепърва предстои да направим подобрения.
- Първото място в генералното класиране на шампионата ли ще бъде основната цел през този сезон?
Винаги съм се целил в максимално добро класиране. Разбира се, че ще се боря за първото място, но предвид ситуацията с властта в автомобилния спорт у нас в момента май нищо не е сигурно. Изобщо не се знае дали ще има цял сезон, дали ще се зачита той и т.н.
- Как би коментирал това, което се случва във вашия спорт – отнетия от БФАС лиценз и даден на новосъздадената АФБ, битките за властта…?
Дългогодишните мераци на определени личности да вземат властта в автомобилния спорт най-накрая се осъществиха. За съжаление, представителите на новата структура поддържат точно хората, които правят лошия имидж на нашия спорт и създават проблемите в него. С колегите очакваме да има много трудности от тук нататък - липса на феърплей, реваншизъм и т.н. Общо взето нещата са притеснителни за развитието на автомобилния спорт у нас и бъдещето му като цяло. Нямам идея, какво ще се случва от тук нататък.
